Заримдаа хэдэн хугарсан хайрцагнаас болж машин дүүрэн жүрж буцаж ирдэг бол Марко Козжак болон түүний багийнхан орж ирээд бизнесийг ялзрахаас авардаг.
Энэ улирлын Грекийн жүржүүд гурав хоногийн өмнө Хорват руу хөдөлж, 20 тоннын даацтай ачааны машин ачиж, жолооч нь гурван өдрийн турш CRO тэмдгийг дагаж, гаалийн шалгалтыг давж, жүржийг түүж, сайхан зохион байгуулахад ердөө нэг алхам дутуу байв. тавиур дээрх пирамид. тэр сарьсан багваахайгаа улаан NO гэж өргөв.
Тэрээр жүржийн ачилтыг зогсоож, жүржийн ачааны машин логистикийн паркад байх үед дэлгүүрт орохыг хориглов. Тэд дэлгүүрт ч ирээгүй. Шалтгаан уу? Жүржийн эхний хайрцагнууд бутарч, ачилт нь бага зэрэг ганхаж, эргэж, жүрж нь татгалзсан ...
Тэгээд утас нь Марко Козжак чичиргээтэй, тэр аль хэдийн хоол хүнс хэмнэх сахиусан тэнгэрийн хочтой болсон. Тэр болон түүний хамтрагч Никола Видо компанийг байгуулсан VeeMee Хэдэн жилийн өмнө, мөн өнөөдрийг хүртэл тэд татгалзаж, хүнсний хаягдал болохын ирмэг дээр байгаа хоол хүнсээ хэмнэхийн тулд бараг хөндлөнгийн баг шиг ажилладаг ажлаа аль хэдийнээ сайжруулсан.
Грекээс ирсэн жүржүүд эвдэрсэн хайрцгануудын улмаас эх орондоо буцах дөхсөн үед бүх зүйл сүйрлийн ирмэг дээр байх үед Марко, ВееМи нар тоглолт хийдэг.
“Бид ачааны машиныг агуулах руу шилжүүлсэн бөгөөд тэнд онгойлгож, асуудал юу болохыг харах болно. Хорват руу явах замд эхний хайрцагнууд бага зэрэг хагарч, дэлгүүрт орохоос өмнө ачааг хянадаг технологич татгалзсан байх. Хэрэв боломжтой бол бид шийдлийг санал болгож байна, Заримдаа та зүгээр л хэдэн буталсан хайрцгийг салгаж, бүх зүйлийг бага зэрэг цэгцлэх хэрэгтэй, учир нь бусад нь зүгээр, дараа нь тэр ачааны машиныг логистик руу буцааж шалгуулахаар илгээж, жүржийг нэг өдрийн дотор дэлгүүрт оруулж болно. Бид үүнийг л хийдэг, эс тэгвээс жүржүүд Грек рүү буцаж ирэх болно, тэр гурван өдрийн дотор тэд илүү их эвдэрч, хог хаягдал болж магадгүй юм "гэж нийлүүлэлтийн сүлжээн дэх бүх асуудал, яагаад бүх хүнсний тээвэрлэлтээс татгалзаж байгааг илчилсэн Марко хэлэв.
Ачаа өгөхөөс татгалзвал бизнес нь үнэхээр бүтэлгүйтдэг - жүрж илгээсэн тариачин, авч чадаагүй худалдаачин, юу ч үгүй нааш цааш гүйсэн тээвэрлэгч. Эцэст нь хэлэхэд, улбар шар өнгийн ачааны машин бүхэлдээ эвдэрсэн, эхний үед хэдхэн сул, буталсан хайрцгууд байдаг. Хий дэмий ажил болон өөр ямар нэг зүйл - шаардлагагүй тонн, тонн CO2 ялгаруулалт.
Тооцоолол нь иймэрхүү байна - нэг кг хоол хүнс хаягдал болоход 1.26 кг CO2 ялгардаг. Марко болон түүний хөндлөнгийн оролцооны багийн VeeMee-ийн ачаар Хорватад жил бүр 750 тонн хоол хүнс хэмнэгдэж, 1000 орчим тонн CO2-ын шаардлагагүй ялгаралтаас сэргийлдэг.
Түүнтэй ярилцахад гар утас нь дуугарахгүй, дугаар нь олон болоод удаж байна. Хорват дахь бараг бүх логистикийн сүлжээнүүд VeeMee-ийн санал болгож буй шийдлүүдэд тулгуурладаг.
Тэгээд Марко логистикийн сүлжээнүүдтэй "зүрх сэтгэлдээ" уулзаж, систем дэх бүх алдааг олж хардаг концерны менежерээр ажлаа хийж байсан, Тиймээс ложистикт хоол хүнс яагаад ихэвчлэн хаягддаг талаар туршлага хуримтлуулсан. Тэрээр мөн чанар муутай, муу хоол хүнстэй холбоотой асуудал биш, харин жижиг мэт санагдах алдаанаас болж хэдэн тонн, хэдэн тонн хүнс хэмнэх боломжтой гэдгийг гүнээ мэдэрсэн нөхцөл байдлыг авч үзсэн.
“Хүнсний 70 орчим хувь нь логистик, өөрөөр хэлбэл буруу палитр, буруу хайрцаг, буруу хэвлэсэн эсвэл мартсан мэдүүлгээс болж хаягдаж байна. 30 орчим хувь нь чанараас болоод гологддог. Жишээлбэл, хэрэв нэгдүгээр зэргийн нимбэгэнд өөр төрлийн нимбэг байгаа бол хоёрдугаар зэргийн нимбэгний хэмжээ зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хоёроос дөрвөн хувиас хэтэрсэн бол. Ийм тээвэрлэлтээс татгалзах болно Тэгээд үйлдвэрлэгчид буцааж өгдөг бөгөөд дүрмээр бол энэ нь хаягдал болж, ийм нимбэгийг зүгээр л хаядаг "гэж Марко өдөр бүр тохиолддог нийлүүлэлтийн сүлжээн дэх асуудлын талаар хэлэв.
Үүнийг бас хэлэх хэрэгтэй технологичидДэлгүүрт орохоос өмнө хүнсний ачааг хянадаг, үгүйсгэх нь зөв Нэгдүгээр зэрэглэлийн улаан лооль гэж бичсэн ачилт, хоёрдугаар зэргийн улаан лооль хэтэрхий олон байна гэж тэр тооцоолсон. Технологичид бол барааг цэвэрлэдэг далан, шигшүүр бөгөөд ингэснээр ачилтанд заасан зүйл нь тавиур дээр ирдэг.
Дараа нь мэдүүлэг дээр 2021 оныг ургац хураах он гэж андуурч бичсэн бол тэд Нидерландаас тээвэрлэхээс татгалзах болно, бид аль хэдийн 2022 онд байна. Энэ нь алдааны улмаас тээвэрлэлтээс татгалзаж, шинэ, зассан. тунхаглалыг буулгаж болохгүй. Энэ бүхэн зүгээр л эх орондоо, Нидерланд, Испани, Грек рүү буцаж ирдэг ...
Систем дэх ийм асуудал, алдаанууд нь эрүүл хооллолтын талаар зарим "логистикийн" асуудлуудын шийдлийг бий болгосон Маркийг зовоож байна. Жил бүр 750 орчим тонн хүнс хэмнэдэг VeeMee ийм байдлаар бүтээгдсэн юм. Гайхалтай, гэхдээ асуудал нь хамаагүй том юм.
"Хорват улсад өдөр бүр 40-80 тонн хүнсний бүтээгдэхүүн хаягдаж, аялал жуулчлалын улиралд энэ нь 200 гаруй тоннд хүрдэг" гэж Марко хэлэв.
Тэрээр хүнсний хог хаягдлын далай дахь ганц дуслыг л шийддэг бөгөөд энэ нь үнэндээ "үл үзэгдэх" хоол юм, учир нь энэ нь худалдан авагчид харагдахгүй, тэр ч байтугай дэлгүүрт ирээгүй, татгалзаж, тэнд байхдаа хог хаягдал болсон гэж тэмдэглэжээ. ачааны машин, ачааны машин.
Хоол хүнсээ хэмнэж байхдаа Марко түүний ажлын гоо үзэсгэлэн нь тэд ихэвчлэн хөндлөнгөөс оролцож, чанар муутай жимс, хүнсний ногоо түүдэг нь бас гологддоггүй гэдгийг онцолжээ.
“Бид хоёр дахь зэрэглэлийг сонгохдоо хүнсний дэлгүүрт анхаарлаа хандуулдаг. Үнэн, заримдаа зарим жимс, хүнсний ногоо толботой, зураастай байдаг, гэхдээ тэр хоол нь сайн бөгөөд хог хаягдал болохгүй "гэж Марко бахархаж байна.
Хүнсний хог хаягдлын асуудал их яригддаг ч үнэн сэтгэлээсээ тэмцэж, ханцуй шамлан, шийдэл гаргахыг хүсдэг хүн үнэхээр цөөхөн байдгийг түүний туршлагаас харж болно. Гэвч олон хүн түүний хичээл зүтгэлийг анзаарч, итали, унгар, германчуудтай ярилцахдаа "Тэр яагаад хүнсний хог хаягдлаас сэргийлэх шийдлийг ЕХ-ны түвшинд гаргаагүй юм бэ" гэсэн асуултыг үргэлж сонсдог гэж хэлдэг. Дэлхийн 28 орны 12 гадаадын түнштэй хамтран ажиллаж байгаа хэдий ч тэдний загварыг бусад оронд хуулбарлахад амаргүй гэж тэрээр тайлбарлав.
Бизнес загвараараа дамжуулан хүнсний хог хаягдлыг шууд бууруулж, үргэлж ногоон бүрэлдэхүүн хэсэг рүү буцаж орж, CO2 ялгаруулалтыг бууруулдаг давуу тал бий.
“Хүмүүс бид CO2 ялгаруулалтыг бууруулахад хэрхэн хувь нэмрээ оруулж байгааг ойлгоход хэцүү байдаг бөгөөд мод тарих нь нэг тонн CO2-ын бууралтад шууд нөлөөлсөн гэж хэн нэгэн хэлэхэд ойлгоход хялбар байдаг. Үнэн бол арай өөр, бид мод тарьсан ч 20 жил, дэлбэн төрлийн царс, 40 жилийн дараа ургаж, нэг тонн CO2 шингээх чадвартай болно. Гэхдээ хэрэв бид хоол хүнсээ шууд хаяхаас хэмнэж чадвал CO2 ялгаруулалтыг бууруулах үр нөлөө нь шууд харагдах болно "гэж Марко хэлэв.
Тэрээр мод тарихаа багасгах, зогсоохыг хүсээгүй, харин нэн шаардлагатай байгаа мод тарихаас гадна нүүрстөрөгчийн сөрөг ул мөрийг бий болгодог бусад асуудлууд дээр бид ажиллах ёстой.
Энэ яриаг тогтвортой, CO2 ялгаруулалтыг бууруулах, ногоон байгууламж руу чиглүүлснээр Марко шинэ амбиц, алсын харааг нээн илрүүлж байна.
“Бид гурав, дөрвөн жилийн өмнө санаа болон гарч ирсэн төслийн талаар хөрөнгө оруулагчтай хэлэлцээ хийж байна. Харин сүүлийн саруудад бид нарийн ширийн зүйлийг нунтаглахаар эрчимтэй ажиллаж байна. Бид IDO эсвэл Initial DEX Offering-ийг эхлүүлэхийг хүсч байна. Энэ нь бидний криптовалют нь тогтвортой байдал, CO2 ялгаруулалтыг бууруулах, ногоон бүрэлдэхүүн хэсэгтэй нягт холбоотой байх болно. Гэхдээ юу хийх вэ VeeMee cryptocurrency Онцлог нь энэ нь бидний өдөр бүр хийдэг бие махбодийн ажилд тулгуурладаг, энэ нь огт хөндөгдөөгүй виртуал түүх биш байх болно, "Марко илчилсэн үү?
Одоохондоо бүх нарийн ширийн зүйлийг илчлэхийг хүсэхгүй байгаа бөгөөд зөвхөн их амбицтай байхын тулд олон хүн хүнсний хог хаягдлын асуудал, тэр хог хаягдлыг бий болгох экологийн ул мөрийг ойлгоход хангалттай, сайн зүйлд хөрөнгө оруулахад бэлэн хүмүүс байгаа гэж тэр хэлэв. түүх.
Марко VeeMee-ээр дамжуулан хүнсний бүтээгдэхүүний ул мөрийг тогтоох системийг бий болгосныг дурдах хэрэгтэй Үйлчлүүлэгч дэлгүүрт байгаа QR кодыг гар утсан дээрээ уншуулснаар хэн ургуулсан, тухайлбал, түүний авах салатыг уншиж болно., гэхдээ бас амьдралын бүх нарийн ширийн зүйлс. тэр үүнийг үйлдвэрлэсэн. Мөшгих системийг Марко болон түүний хамтрагч Никола Вида нар энгийн шалтгаанаар бүтээсэн бөгөөд тэд хүүхдүүддээ юу идэж, хаанаас гаралтай, хэрхэн хүмүүжсэнийг мэдэх боломжийг олгохыг хүссэн юм. Тэдний мөшгих системд 25,000 тонн хүнсний бүтээгдэхүүн эргэлдэж байна.
Эх сурвалж: RTL.hr – https://www.rtl.hr/vijesti-hr/novosti/hrvatska/4181030/svake-godine-spasi-750-tona-hrane-od-propadanja-sad-ima-novu-ideju-zelimo-lansirati-kriptovalutu-sa-zelenim-otiskom/